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    驅動輥

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    驅動輥

    • 所屬分類:過濾機配件

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    • 發布日期:2020/07/16
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    過濾機配件驅動輥,冶金學-鋼鐵冶金行業專業術語,由復合輥筒、連接堵頭、輥軸組成,為一空心體、結構簡單。復合輥筒是由外層橡膠與玻璃鋼輥筒復合而成,復合輥筒與輥軸間用連接堵頭牢固連接。扇形段驅動輥輥縫精度不高,會造成鑄坯中心偏析級別增大,影響鑄坯質量,這一點在許多文獻已做了詳細的闡述。雖然通過輕壓下技術可以達到中心偏析的效果,但如果參與輕壓下的扇形段驅動輥輥縫超差較大,會造成鑄坯凝固末端附近發生鼓肚,直接影響板坯質量。


    扇形段驅動輥輥縫精度不高,會造成鑄坯中心偏析級別增大,影響鑄坯質量,這一點在許多文獻已做了詳細的闡述。雖然通過輕壓下技術可以達到中心偏析的效果,但如果參與輕壓下的扇形段驅動輥輥縫超差較大,會造成鑄坯凝固末端附近發生鼓肚,直接影響板坯質量。連鑄機生產的400 mm厚度的中碳鋼板坯,當12 段驅動輥輥縫超差變大時,板坯中心部位仍存在明顯的偏析帶,有采取措施以減輕中心偏析程度,但有關400 mm板坯連鑄機驅動輥輥縫精度控制技術的研究很少,因此對其進行比較系統的研究


    (1)通過拉桿補償試驗,結果表明,拉桿實際補償值與外方提供的經驗拉桿補償值存在差異,對扇形段拉桿進行校驗,以提高驅動輥輥縫精度。


    (2)驅動輥機械限位機構螺栓失效會導致驅動輥輥縫超差,對其進行優化,避免了該處螺栓失效導致限位機構起不到限位作用的現象。


    (3)通過對驅動梁結構優化,巧妙的解決了驅動輥滑道固定螺栓易失效的問題,避免該螺栓失效引起驅動輥輥縫超差現象,同時也提高了扇形段過鋼量。


    綜上所述,國內板坯鑄機之一的連鑄機,通過扇形段拉桿補償校驗、驅動輥機械限位機構螺栓優化、驅動梁結構優化改進等措施,驅動輥輥縫得到了很好控制,中心偏析一般控制在C類2.0 以下。驅動輥輥縫精度控制經驗方法可供其他連鑄機借鑒




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